大众汽车生产速度约为特斯拉1/3
大众汽车生产速度约为特斯拉1/3，特斯拉生产一辆 Model Y 只需 10 小时，而大众汽车生产 ID.3 电动车所需时间是其三倍。大众汽车生产速度约为特斯拉1/3。
大众汽车生产速度约为特斯拉1/31据路透社报道，大众汽车还有几周时间确定是否推动电动汽车工厂的建造计划，这个工厂将花费20亿欧元。大众希望该工厂建成之后，能够与特斯拉工厂直接竞争。
大众汽车现在的目标是通过使用大型压铸等技术将其汽车中的零部件数量减少数百个，来缩短其“Trinity”电动汽车工厂的生产时间，该工厂将于 2026 年投入使用。
“我们的目标很明确：我们希望为我们的生产设定标准，”大众汽车品牌生产负责人克里斯蒂安沃尔默在接受路透社采访时表示。“如果我们能达到 10 个小时，我们就取得了很大的成就。”
沃尔默表示，大众一直在以每年提高约5%的速度提高生产力，但要想保持其在欧洲市场的优势，其生产力还需要提升更多，但他没有提供新的生产力目标。
大众汽车是仅次于日本丰田的全球第二大汽车制造商，拥有从斯柯达、西雅特和大众到奥迪、保时捷和宾利等稳定的品牌，在欧洲电动汽车市场占有 25% 的份额，领先于特斯拉的13%。
但是，特斯拉在德国的存在加剧了德国汽车制造商掌握和提高电动汽车产量的压力，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 警告 ……此处隐藏1543个字……示，自动驾驶技术将降低事故发生率，制造咨询公司Munro & Associates总裁Cory Steuben指出：“特斯拉正在设计一款最可能不会发生严重碰撞的汽车。”
“人机合作”
尽管大众汽车可以在德国和西班牙分别用18小时和14小时生产途观和Polo等特定车型，但其电动ID.3——由一家同时生产大众3个品牌6款车型的工厂生产——组装起来仍需要30小时。
在Trinity工厂，通过自动化，多个工作步骤将被压缩成一个，缩小车身车间的规模，减少需要不舒服的体力劳动工作数量，这被称为“人与机器人合作”的扩展。
大众汽车不计划在沃尔夫斯堡的新工厂安装巨型压铸机，而是使用160公里外卡塞尔工厂的设备，并用火车运输产品。
摩根大通预测，特斯拉在格林海德的工厂2022年将生产5.4万辆汽车，到2023年将生产28万辆，到2025年将生产50万辆汽车。
大众汽车去年在全球交付了约45.2万辆纯电动汽车，但还没有为Trinity设定产量目标。该公司的目标是在全球范围内生产4000万辆汽车，到2030年，其全球产量的一半将是全电动的。
去年生产了93.6万辆汽车的特斯拉表示，它的目标是在2030年之前实现每年2000万辆的上路量，大约是目前全球最大汽车制造商丰田汽车年产量的两倍。
不过，随着特斯拉在德国的扩张，它可能会面临许多挑战，从确保更多的水供应，到工厂附近的光污染和拥堵，以及愤怒的环保组织等。2021年10月，马斯克称:“开始生产很好，但批量生产是困难的部分。实现量产所需的时间将比建厂所需的时间更长。”
